Dom Com Virtual est une compagnie aérienne virtuelle par rapport au Dom Tom Français.
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L'ATR 72-600 peut facilement s'adapter dans des aéroports plus petits et plus difficiles, et est le plus petit avion de la flotte virtuelle de la compagnie aérienne DCV.
L'A320 est un excellent avion pour les vols court-courriers et moyen-courrier et l'un des plus vendu au monde, c'est un avion mono-couloir et multi-national.
L'A320-Neo est un excellent avion pour les vols court-courriers et moyen-courrier, c'est un avion mono-couloir et multi-national tout comme son prédécesseur.
L'Airbus A350-1000 est conçu pour exceller sur des trajets long-courriers, offrant un confort de voyage exceptionnel, le tout en combinant efficience et puissance. C'est l'avion phare de la flotte de la compagnie aérienne DCV.
L'Airbus A350-900 comme sa grande soeur est conçu pour exceller sur des trajets long-courriers, étant plus petite mais offrant également un confort de voyage exceptionnel, le tout en combinant efficience et puissance. C'est l'avion phare de la flotte de la compagnie aérienne DCV.
Le Boeing 777-300er est l'un des avions les plus vendus et ayant les moteurs les plus puissants au monde par rapport aux avions de sa catégorie, il constitue l'épine dorsale de la flotte long-courrier de DCV.
L'un des avions les plus récents de la flotte de Dom Com Virtual, le Boeing 787-9 est un bon avion long-courrier pour les trajets longs et étroits.
L'un des avions les plus récents de la flotte de Dom Com Virtual, le Boeing 787-8 est un bon avion long-courrier pour les trajets longs et étroits.
L'Airbus A330-900 représente une version améliorée et plus moderne, intégrant les dernières technologies en matière de consommation de carburant et d'efficacité opérationnelle.
L'Airbus A330-300, un membre clé de la flotte DCV, est un avion long-courrier éprouvé, offrant une capacité de passagers importante et une grande efficacité pour des trajets intercontinentaux.
Le DHC-6 Twin Otter, quant à lui, est un avion polyvalent et robuste, conçu pour opérer dans des conditions difficiles et sur des pistes non aménagées.
Nos itinéraires actuels. Veuillez noter que ces itinéraires sont susceptibles de changer à l'échelle mondiale.
Je suis en train d'ajouter les itinéraires effectués par le vrai DCV à une feuille de calcul, et je publierai ceci lors de la sortie de global.
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